日本MIKI PULLEY联轴器代理商
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1954年时一家只有数名员工的小工厂所发明的变速机，谁能想到竟然会对后来的工业发展产生重大贡献。
自动化是那个时代的关键词，三木普利的前身“三木制作所”创造的皮带式无级变速机为日本的技术革新起到了推波助澜之功，为后来的工业界作出了重大贡献。几年后，这一商品的名称甚至成为了如今公司的名称。
世间被冠以机之名者多如满天星斗，其功能、特性各不相同。要充分发挥其功能、特性，就必须赋予其必要的速度。
以汽车为例，在靠近红灯时的减速和突然有人闯入车道时紧急刹车的情况下，要求能够在驾驶过程中自由进行加减速控制。这也就是为什么汽车上必须安装变速齿轮、有制动器和离合器的理由。想必大家应该明白“改变速度”对于机械的重要性。
三木普利的第1款速度控制产品是1954年开始设计的皮带式无级变速机。该无级变速机因为能够通过改变带轮的节圆直径以任意改变输出转速，一跃成为了热卖产品。尽管是40多年前开发的产品，时至今日其市场需求仍居高不下。三木普利准确把握时代脉搏，先后推出了单相离合器式的Zero-Max（机械控制）和通用型的皮带组件、电气控制的直流电动机和伺服电动机、变频器等面向工业界的速度控制产品。皮带式无级变速机所体现的开发者精神在所有三木普利的速度控制产品中得到了传承。
世间被冠以机之名者多如满天星斗，其功能、特性各不相同。要充分发挥其功能、特性，就必须赋予其必要的速度。
以汽车为例，在靠近红灯时的减速和突然有人闯入车道时紧急刹车的情况下，要求能够在驾驶过程中自由进行加减速控制。这也就是为什么汽车上必须安装变速齿轮、有制动器和离合器的理由。想必大家应该明白“改变速度”对于机械的重要性。
三木普利的第1款速度控制产品是1954年开始设计的皮带式无级变速机。该无级变速机因为能够通过改变带轮的节圆直径以任意改变输出转速，一跃成为了热卖产品。尽管是40多年前开发的产品，时至今日其市场需求仍居高不下。三木普利准确把握时代脉搏，先后推出了单相离合器式的Zero-Max（机械控制）和通用型的皮带组件、电气控制的直流电动机和伺服电动机、变频器等面向工业界的速度控制产品。皮带式无级变速机所体现的开发者精神在所有三木普利的速度控制产品中得到了传承。
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